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上海多部门约谈网约车平台:年内合规车辆应达八成 “恶意低价”或将暂停服务


【资料图】

东方网记者王佳妮8月18日报道:为强化网约车平台主体责任,整顿本市网约车经营乱象,督促平台加快推进网约车合规化,东方网记者今日从上海市道路运输管理局获悉,自8月14日起,市交通委、市道路运输局、市公安局、市市场监管局、市通信管理局等多部门,对上海18家合规网约车平台公司以及滴滴出行、高德打车平台进行联合约谈。

今年6月,行业管理部门下发了《关于进一步规范网约车平台企业经营行为的通知》,明确了“三不得、三维护”工作要求,包括制定清退不合规车辆,规范价格行为、派单行为和合作行为,按规定及时准确全量上传数据情况,以及加大营运管理力度,维护乘客合法权益,加强驾驶员权益保障,维护良好从业就业环境,强化底线思维,维护行业安全稳定等要求。

“今年年底前,上海网约车合规车辆要达到八成。”上海市道路运输局客运处副处长吴学程在接受记者采访时表示,根据此前调研显示,目前上海日均用车需求约为200万单左右,包括网约车和巡游出租车在内,约10万辆的用车供应较为科学。

东方网记者了解到,网约车平台滴滴出行目前在沪注册的月活跃网约车数量为14万辆。滴滴平台相关负责人在约谈现场证实,平台内有证的在沪车辆为7.6万辆左右。7月至今,已清理不合规车辆4000多辆,计划在9月底前清理2.5万辆,11月底之前再清理3.5万辆。

此外,管理部门还注意到,自2022年下半年来,各网约车平台公司为抢占市场,开始新一轮的“价格战”,通过“特惠价”“一口价”等方式吸引流量。吴学程对此表示,通过约谈发现,一些平台在“价格战”中,存在抽佣比例过高涉嫌侵害驾驶员权益的行为,“作为管理部门,我们已责令相关平台进行整改,”吴学程介绍,后续,上海协同监管工作专班将根据各平台公司推进时间表,加强督促跟踪,要求各平台公司必须按照承诺,做到每月有推进,每月有落实,确保各项管理要求落地。对拒不落实或落实不力的平台企业,不排除进一步采取联合上户检查,以及视情暂停区域内互联网服务等联合处置措施。

记者获悉,此次约谈是上海交通运输新业态协同监管工作专班成立后,组织的首次联合约谈,也是推进本市网约车合规化、规范化工作“三步走”中最核心、关键的环节。约谈以“一对一”的方式开展,管理部门与平台公司单独面谈,充分沟通交流,当面指出平台公司经营中存在的问题和提出管理要求的同时,也倾听企业实际需求,提出促进企业发展的建议,即是“专项门诊”也是“专家会诊”,监管与帮扶相结合,合力推动行业健康、公平、有序发展。

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